Omezení metra v Praze potrvá až pět měsíců a déle

Praha je aktuálně město, kam se stále stěhuje více a více lidí. Lidi lákají hlavně možnost mít všechno po ruce a velké možnost, které toto hlavní město České republiky nabízí. Pro turisty je toto místo naprosto fenomenální. Přece jenom si zde každý přijde na to své. Je tu velké množství památek a možností, jak využít volný čas za jakéhokoli počasí je také opravdu požehnaně. Všichni si zvykli na cestování, které je zde díky tramvajím a metru opravdu rychlé, ovšem tomu se teď na rok zamezí. Chystají a už se dokonce i rozjely opravy, které potrvají až do příštího roku.

Aktuálně se začala opravovat jedna strana metra A, a to konkrétně ta, která vede směr Depo Hostivař. Právě tento směr je naprosto uzavřený, a to od stanice Muzeum. Na této stanici bohužel nevystoupíte. Pokud byste na tuto stanici chtěli přece jenom zavítat, pak musíte využít samozřejmě povrchovou dopravu nebo se následně vrátit o stanici zpět při nastoupení do jiného vlaku. Tyto opravy této strany se plánují zhruba na pět dlouhých měsíců, kdy se opravdu bohužel nebudeme moct dostat na tuto stanici. Po vánočních svátcích se však přiblíží doba, kdy se situace změní. Začne se pak opravovat druhá strana. Tyto opravy pak budou trvat až do září příštího roku.

Proč tak dlouhé opravy?

Během těchto oprav se dočkáme pak velkých změn. Nejdříve se utěsní místa, kudy prosakovala voda, tedy bude se po opravách jednat o trochu bezpečnější metro. Dále se plánuje vybudovat odvodňovací systém, vymění se také pilíře i stěny na nástupišti. Stanice nás pak překvapí například novým rozhlasem, systémem, které bude počítat cestující, a pak také majáčky pro nevidomé. Mimo jiné se chystají i vzduchotechnické systémy. Dohromady jsou tyto náklady vyčísleny zhruba na sto dvacet milionů korun.

První etapa skončí zhruba v polovině prosince, kdy pak během vánočních svátků bude cestování opět neporušeno. Další etapa pak započne v lednu a bude následně pokračovat až do příštího září. Pro případné nepříjemnosti je vždy zajištěna nějaká náhradní doprava, ale většina lidí stejně využije nejspíše možnosti povrchové dopravy.